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“La verdad es que no sabemos absolutamente nada de alguna posibilidad de que Ryanair se pueda hacer cargo de Sol. Aunque sería una situación muy difícil, ya que nadie conoce concretamente la deuda que acarrea la compra de Sol”, le confió ayer a La Capital, Alberto Williams, delegado de los pilotos de la compañía.
“Es una situación realmente muy compleja, hay que tener en cuenta que Avianca prefirió esperar un año para ingresar en la Argentina, y seguramente comenzará en enero próximo”, apuntó Williams. De esa manera, el monto de la deuda, hasta ahora incierto y abultadamente millonario, no ayuda de ninguna forma a generar un espacio de atracción para posibles inversores o compradores.
