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“El chicle no se puede estirar más, si hacen cargo a los pasajeros del agujero que va a dejar el retiro de subsidios nacionales, se cae el sistema de transporte local”, afirmó sin vueltas Toniolli, y detalló: “la baja del poder adquisitivo del salario, los sucesivos aumentos del boleto (que lo llevaron de 5,75$ a 18,28$ en menos de tres años), y la pérdida de calidad en la prestación del servicio; provocaron una caída en la cantidad de usuarios del orden de 15% en 2017 con respecto al 2015”.
“Es posible que en los últimos meses hayamos tenido un número similar de pasajeros que se bajaron del colectivo”, amplió el titular del Observatorio Social del Transporte, aunque aclaró que los últimos estudios de costos enviados por el Ente de la Movilidad al Concejo contienen errores que impiden mensurar con precisión este y otros ítems.
Por último, Toniolli reclamó nuevamente una convocatoria urgente de parte de Mónica Fein a todas las fuerzas políticas con representación en el parlamento local, para no dar por perdidos los subsidios nacionales: “la intendenta nos llamó este año, y nos sentó en una mesa, para abordar la reforma constitucional provincial, y la balacera al Centro de Justicia Penal, dos temas importantes pero lejanos a nuestras competencias institucionales; bien podría hacerlo para generar un frente común para enfrentar las políticas anti federales de Macri en un tema de nuestra estricta incumbencia”.
“Por supuesto que tiene que estar invitada la bancada del PRO: es importante que los rosarinos vean si los concejales y concejalas de Cambiemos ponen la cara y los defienden frente a este atropello, o solo están para tuitear y sacarse selfies con funcionarios nacionales”, remató.
