Desde la Asociación Casco Histórico de Rosario, a través de su presidente, Fabio Acosta, comunicaron que iniciarán un relevamiento de cocheras disponibles en el microcentro, entre el radio de calle Buenos Aires, San Lorenzo, Paraguay y Rioja, con el objetivo de propiciar acuerdos entre comerciantes y estos establecimientos, teniendo al complejo de galerías comerciales del centro como nave insignia del área central, al frente del proyecto, y que estos acuerdos sean de beneficio mutuo, para así, incentivar a aquellos consumidores que vienen en automóvil, sobre todo de la zona metropolitana, tengan más opciones a la hora donde elegir consumir.
Una vez realizado el relevamiento, se evaluará el disponible de lugares en la zona y se propiciarán acercamientos entre las partes para que inicien las conversaciones, con el objetivo de encontrar la modalidad de acuerdos más conveniente para las partes.
La iniciativa también esta consensuada con grandes establecimientos del área central para que el comercio del centro sume más servicios y funcione como un mega shopping.
El combo de servicios de las grandes superficies comerciales de la zona norte de nuestra ciudad, a la hora de hacer una comparativa de los servicios que se ofrecen los que hay en el área central, arroja que, uno de los temas de larga data a encontrarle la solución está referido a la accesibilidad, la oferta comercial del área central de rosario, sigue siendo la más atractiva del interior del país por precios, calidad y variedad de productos, pero el talón de Aquiles, sigue siendo la accesibilidad, zona jaqueada por problemas de frecuencia en el transporte público, demostrado en varias oportunidades por el observatorio social de transporte, lo que desde distintos sectores venimos reclamando se recomponga y, para aquellos que vienen en automóvil, el costo de estacionar, de preferencia en cocheras privadas, resuelto en las grandes superficies al ser gratuito por tiempo indefinido, son dos decisores que gravitan a la hora de venir a consumir al centro.
El esquema no es nuevo, pero tampoco masivo y no tan difundido, muchas veces el que no es habitué de un local, tiene que llegar al establecimiento para recién ahí enterarse que podía estacionar sin cargo en cochera cercana.
Lo que se intenta lograr es una sinergia entre los privados con beneficio mutuo, por un lado asegurándole a las cocheras lugares y por el otro, beneficio para el consumidor, lo que redundara en más servicios para el comercio.
