La concejala oficialista Anahí Schilbelbein presentó un informe en el Concejo de Rosario donde expone las principales falencias en la infraestructura de ciclovías de la ciudad. La iniciativa se enmarca en el debate por la actualización del Plan Integral de Movilidad, vigente desde 2010, y propone una revisión completa de los 205 kilómetros existentes antes de continuar con nuevas obras.
“Hay 205 kilómetros de bicisendas y ciclovías que presentan falencias en muchos tramos, hay que rever eso antes de avanzar con nuevas obras”, sostuvo Schilbelbein. El relevamiento identificó problemas graves relacionados con seguridad vial, conectividad y mantenimiento, que afectan directamente a los ciclistas rosarinos.
Entre los puntos críticos, se destaca la interrupción de la ciclovía sobre avenida San Martín, que obliga a los usuarios a circular unos 300 metros sin protección entre bulevar Seguí y Ayolas. También se señaló como peligrosas las zonas de Rioja entre Buenos Aires y Corrientes, y la intersección de Avellaneda con Carballo, donde el giro requiere cruzar toda la calzada.
Aunque el objetivo oficial es extender la red hasta los 300 kilómetros en el marco del Plan de Acción Climática Rosario 2030, desde el oficialismo remarcan que “la conectividad, el mantenimiento y la seguridad del usuario deben ser considerados para sostener el uso diario de la bicicleta como medio de transporte”.
